5月28日晚，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車全球首次在15萬級車型中實現滿血版智能輔助駕駛，智能輔助駕駛能力比肩行業50萬級旗艦車型。

何小鵬還稱，算力是檢驗智能輔助駕駛能力的第一標準。“算力小，跑不動大模型；模型小，用不好大數據。高算力為智能輔助駕駛筑牢高效決策基石，實時處理復雜路況，降低視覺感知延遲與誤判，帶來更安全、更高效的智能輔助駕駛體驗。”何小鵬說。據悉，小鵬MONA M03 Max是同級唯一搭載雙OrinX芯片車型，最高算力508Tops。

5月28日晚間，小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬MONA M03 MAX發布會上談及行業價格戰時表示：“目前車市的競爭還不算激烈，在下一個5年中的某一年競爭會更激烈。”他還表示，對車企而言，卷價格的能力不足以支撐發展，不要卷價格，應該要卷科技，而且應該走出國門。

5月21日，小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬汽車2025一季度財報電話會上表示，相信小鵬汽車強勁的增長勢能會在2025年持續，其中，2025年第二季度小鵬汽車將完成五個車型年款升級或增加配置，三季度將有兩款全新的重磅車型開始交付放量。預期二季度總交付量為102000至108000輛，同比上升237.7%至257.5%，收入預計約為人民幣175億元至187億元，同比上升115.7%至130.5%。

何小鵬表示，很有信心今年不僅實現銷量翻倍以上的增長目標，而且公司還將在四季度走向盈利，實現全年規模自由現金流。用更強大的自我造血能力，支撐AI技術和產品研發的不斷突破。

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